刘杨
发布日期: 2016-06-16 17:24:09 浏览次数:
交通与物流 工作室
基本信息 |
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姓 名 |
刘杨 |
性 别 |
男 |
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出生年月 |
1978年12月 |
职 称 |
副教授 |
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学 历 |
博士研究生 |
学 位 |
工学博士 |
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电 话 |
025-84395000 |
liuyangits@njau.edu.cn |
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职 务 |
南京农业大学 工学院 农业机械化系/交通与车辆工程系 党总支书记 |
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专业特长 |
长期从事 交通与物流规划与设计、智能交通运输系统 方面的教学研究,先后发表论文 25 篇,论著 部,获得 项省部级奖项。具有丰富的 交通与物流系统 设计经验,在 防灾应急、农产品运输 方面有独特理念。(以“数据挖掘-行为建模-空间优化”为研究主线,开展城乡规划、交通与物流规划中的设施布局与网络优化问题研究。) (以上格式,仅供参考) |
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论文论著 |
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序号 |
著作名称 |
第 作者 |
刊物或出版社 |
时间 |
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1 |
拥挤交通网络中关键应急避难场所识别模型与求解 |
1 |
中国安 全科学学报 |
2015 |
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2 |
A Infinite-Line Capacity Spatial Queuing Model with Non-homogeneous servers for Emergency Vehicle Location Problem:Formulation, Solution, and Case Study |
1 |
The 20th International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies |
2015 |
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3 |
A Chance Constrained Goal Programming Model for Location-Routing Problem under Uncertainty |
1 |
Springer:LISS 2013 |
2015 |
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4 |
A Chance Constrained Programming Model for Reliable Emergency Vehicles Relocation Problem. |
1 |
Elservier: Procedia-Social and Behavioral Sciences |
2013 |
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5 |
A Bi-level Model for Identifying Critical Emergency Evacuation Facilities in Stochastic Transportation Networks |
2 |
The 18th International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies |
2013 |
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6 |
Optimization for identifying critical emergency evacuation facilities on stochastic transportation networks |
2 |
International Journal of Industrial and Systems Engineering |
2016 |
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7 |
应急避难场所选址最大准备度覆盖模型及其算法 |
2 |
自然灾害学报 |
2015 |
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8 |
城市应急车辆配置决策支持系统V1.0 |
1 |
计算机软件著作权(2011SR092635) |
2011 |
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9 |
交通网络中关键设施识别系统V1.0 |
1 |
计算机软件著作权(2013SR081263) |
2013 |
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代表作品(若作品获奖,请在备注中注明获奖名称,时间以及颁奖单位;若提供作品图片,请粘贴在表格下方并标注作品名称。) |
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序号 |
作品名称 |
备注 |
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1 |
城乡基本公共服务均等化理念下的应急车辆配置模式和布局问题研究 |
国家自然科学基金青年基金(51008160) |
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2 |
城市应急服务设施布局与应急交通网络组合规划-数学模型及算法 |
中国博士后基金(20080430686) |
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3 |
多业态流通网络中农产品批发市场布局规划方法研究 |
南京农业大学中央高校基本科研业务费项目(SKZK2015005) |
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